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Posséder une voiture engendre une multitude de frais, dont certains restent parfois méconnus. Entre les coûts d’entretien, les contrôles techniques obligatoires ou encore l’assurance, chaque poste impacte le budget des automobilistes. Mais avant même ces dépenses liées à la sécurité, il y a un passage incontournable : la carte grise. Ce certificat d’immatriculation, dont le montant dépend notamment du nombre de chevaux fiscaux, représente un coût important… sauf pour les véhicules électriques, jusqu’à présent.
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Un avantage fiscal qui disparaît dès le 1er mai
Jusqu’ici, l’obtention d’une carte grise pour un véhicule électrique était totalement gratuite dans la majorité des régions françaises. Mais selon les informations de RTL, cet avantage prendra fin à compter du 1er mai. Il faudra désormais s’acquitter d’un montant pouvant varier de 150 à 750 euros, en fonction du lieu d’immatriculation. Seule la région Hauts-de-France continuera à offrir l’exonération complète.
Un budget écologique sévèrement amputé
Cette suppression s’inscrit dans une politique plus large de réduction des budgets alloués à la transition écologique. Le gouvernement a en effet fait passer le financement de 1,5 milliard à seulement 700 millions d’euros. Une conséquence directe : le bonus écologique à l’achat d’un véhicule électrique est, lui aussi, réduit, passant à 3 000 euros. Une double peine pour les automobilistes qui misaient sur l’électrique pour allier écologie et économies.
| 🔎 Point clé | ℹ️ Détails |
|---|---|
| 📄 Suppression de l’exonération | Dès le 1er mai 2025, les véhicules électriques devront payer la carte grise |
| 💰 Montant estimé | Entre 150 € et 750 € selon le nombre de chevaux fiscaux et la région |
| 📍 Régions concernées | Toutes sauf les Hauts-de-France qui maintiennent la gratuité |
| 📉 Contexte budgétaire | Le budget de la transition écologique passe de 1,5 milliard à 700 millions € |
| 🚗 Bonus écologique | Réduction du bonus à l’achat d’un véhicule électrique de 7 000 € à 4 000 € |
| 📆 Date d’application | À partir du 1er mai 2025 |
| 📢 Conséquence pour les automobilistes | Moins d’aides, plus de frais, un investissement électrique moins rentable |
✍️ Écrit par Nicolas Boucher, rédacteur spécialisé en consommation et société – 21 avril 2025
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